照片： 交通部觀光署觀光資訊資料庫 / 大山車站 , 政府資料開放授權條款-第1版 , 已裁切、縮放並做輕微色彩調整。
大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日，當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙，適合栽種西瓜。日治時期，此車站以稻米運輸居多。建築外觀及內部運用，充分呈現當時社會歷史背景，為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築，是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。
每日開放
大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日，當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙，適合栽種西瓜。日治時期，此車站以稻米運輸居多。建築外觀及內部運用，充分呈現當時社會歷史背景，為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築，是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。
大山車站適合排進苗栗縣旅遊清單；如果你正在比較附近景點，可以先把停留時間、交通距離與當天體力一起考量。
造訪大山車站的理由，不只是把它列入清單，而是它能補上苗栗縣行程中的一段旅遊體驗；適合用來安排半日停留、順路散步或作為同區景點之間的轉場。
交通上可先以「苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號」作為定位點，再依當天行程選擇開車、步行或大眾運輸；山區、離島或人潮較多的景點，建議多預留交通與候車時間。
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大山車站地址為苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號，可搭配地圖確認入口、停車與大眾運輸動線。
每日開放。出發前仍建議以官方公告或現場資訊為準。
大山車站適合搭配苗栗縣同區景點一起規劃；建議依停留時間、交通距離與天氣狀況調整順序。
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內容來源 交通部觀光署觀光資訊資料庫 2026-07-04
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開啟官方即時影像公路局台61線 99K+650鏡頭距觀光署「大山車站」圖資點直線約 754 公尺，可查看景點附近天空、降雨、能見度與道路狀況。鏡頭位於附近道路，並非景點內部，不能代表景點人流、開放、設施或旅客穿著；出發前請另查景點與道路公告。
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2024年9月7日來訪 到2025年現在為止 本站已經有103年的歷史 要好好保存 全部都是木頭構造 防蛀要做好 大約10年前曾經被酒醉的人撞壞前面右邊 現在維護完成 看不太出來
啟用於大正十一(1922)年10月11日的苗栗後龍“大山火車站”，舊稱「大山腳驛」，日治時期，以稻米運輸居多。 大山火車站，也是台鐵海線五寶之一，建築外觀為台灣少數存留下來的“和洋折衷之木構建築”，山形的屋頂和木頭窗是日治時期的典型木造車站樣式。 面對大山車站，右側有一面彩繪牆，以“古早農村景象”為主題，算是“大山懷舊步道”。 至於大山街道上，沒有什麼商店，只有一間雜貨店，鐵道迷若來訪，最好自備午餐，在雜貨店買了瓶礦泉水，便回車站等區間車，往下一站繼續前進。
偶然Google搜尋到的傳統車站 由於是小站，只有區間車會經過 矮矮的日式木造建築 舊舊傳統的列車時刻表 每個地方都很好拍照 隨著時代進步 裡面還是會要跟進的科技機器 雖然不協調 但車站也盡力保持傳統的樣貌 小時候很常往返苗栗 看到這個建築 回憶都湧現出來 充滿人情味的地方
【海線五寶】五站之一的《大山車站》位於苗栗縣後龍鎮，於1922年10月11日正式開業啟用。原本最初的站名是大山腳，直到1962年4月才改名至今(但是當地居民還是習慣叫它大山腳^^)。車站建築本身就帶有非常濃厚的日本風，百年木造車站真的很有氛圍，來這邊拍照可以拍出很多很美的景色喔。
2025.6.15，走訪大山火車站。 「大山火車站」歷經『關刀山大地震』及『九二一強震』，仍屹立不搖，2022年，歡度百年。百年來，單層樓主體結構，維持如昔，圓形的「牛眼窗」，是特色之一，屋頂為『雙向斜瓦落水』屋面。 相片補充說明： 大山火車站。(車站後面) 大山火車站。(正面)
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評價來源： Google Maps 更新： 2026-07-07 01:16
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本頁整理日期：2026-07-04